本年3月，好意思国总统拜登在国情咨文演讲中书记，为了缓解加沙的饥馑问题，好意思军要在加沙地中海沿岸建一个临时的浮动船埠，以便救灾物质的运输。

拜登示意，该技俩预算高达3.2亿好意思元，约合东谈主民币23亿，1000名好意思军会参与到开发当中。好意思国官员也对此信心满满，宣称船埠建成后，能派遣数百辆卡车的补助运载，还揣摸昔日能对船埠进行交易化。

值得一提的是，在开发经由中，有3名好意思军磨疾苦伤，其中一东谈主伤势相等严重，被送往以色列的病院袭取休养，可谓付出很大。

5月17日，浮动船埠终于完工了。拜登对此雅瞻念洋洋，宣称多亏了好意思军等部门“不知疲惫的极力”，让加沙通过该船埠赢得物质补助。但坦率来讲，建个浮动船埠竟然需要两个月的时期，也不知谈拜登怎么夸得出口。

船埠建成了，当然要干预使用。仅仅第一周，该船埠阐扬得不尽如东谈主意，仅有820吨补助物质通过该船埠运输，并且还有三分之一没送到加沙境内的物质接管点。真论起来，内容物质总量只消71辆卡车的货品量。这对饿了很久肚子的加沙人人来说，也就凑合够得上他们每天最低需求量的15%，确凿低得不像话。

不外，有总比莫得强，最起码能给加沙人人提供一些赞理。但没念念到的是，第二周愈加离谱，该船埠奏凯出事了。5月25日，该船埠被波澜冲毁，零散的部分结构还跟着波澜漂走，一谈漂到了以色列阿什杜德的海岸。

好意思军为了拖回这些结构，不得不波折派出两艘登陆艇赶赴阿什杜德海岸。按理说，这种再浅薄不外的拖带任务，对好意思军来说应该是小菜一碟，可不知为何，其中一艘登陆艇在本质任务时眨眼间“歇工”，和船埠结构一同搁浅在海岸上。

本日，以色各国军只可派援救队列赶往现场，协助好意思军管理这次勤劳。特等义的是，这场闹剧引来了数百名控制住户前来吃瓜，以色列媒体以致在以色列参与援救之际，提及了精炼话： “这可能是史上初度有好意思军船只泊岸以色列海岸。”

半岛电视台记者刀切斧砍，示意好意思国花巨资建造船埠，纯正政事造假，方针等于免得被外洋公论指责其毫无行为。

可见，好意思国这回是“偷鸡不成蚀把米”，丢东谈主丢到家。

谁齐知谈，好意思军为什么建造这个临时船埠，当然不是真是念念要赈济加沙。否则好意思国看到加沙人人身处难民涂炭之中，为什么还能不紧不慢地花消两个月才建好，小数也不垂死呢？

并且，聚集国早就明确过，浮动船埠只可行为补充，念念要补助加沙人人，最有效的管理决策是陆路运载，说白了等于以色列迅速通达边境港口，以便让援救车辆到达加沙。

是以，好意思国心知肚明，了了临时船埠阐扬的作用不大，仅仅为了作念给咱们看。看什么？一是阐明注解海上运载亦然一个可行的替代决策；二是挽回一下我方的外洋形象。

毕竟，好意思国一直撑抓以色列，但以色列在加沙的军事活动确凿过于嚣张，大范围地轰炸加沙子民，宛如一场大屠杀。这也导致全国对以色列的斥责不断，连带着对好意思国的意见也很大。

好意思国为了不被以色列拉下“灯塔神坛”，又不至于和以色列透顶闹僵，就标志性地补助加沙，支吾建个临时船埠，借此宣扬所谓的东谈主谈倡导光环。

但规划赶不上变化，天公不作好意思，一场风波就让好意思国的规划泡汤，不仅佐证了陆路运载更为靠谱，还进一步表示了好意思国的空虚。

以致因为好意思国大力宣扬，让这次事件传播得更广，让更多东谈主看到了好意思国的假模假样——好意思国补助以色列的军火，让多数无辜的加沙人人真是示寂，但好意思军为加沙建成的临时船埠，即便耗时2个月，花消3.2亿好意思元，也依旧是“豆腐渣工程”，短短几天就经不刮风吹浪打。也不知谈好意思国征税东谈主看到这样多钱花在这个所在上，有何感想念？

虽然，更别提这整件事背后的诸多“乌龙”，比如好意思军在建造途中受伤，以及好意思军艇不但没能拖回结构，还搁浅在岸上......这下，大众齐知谈，好意思国的基建智商太差，援救水平不可。好意思国念念要“造假”，却遭到回旋镖，秀出我方的不及，成为外洋见笑。